Kierowcy hamują wzrost kosztów korzystając z asystenta stylu jazdy
18 Sierpień 2009 przez LS
Bezpieczeństwo, koszty paliwa i serwisowania, emisje CO2, naruszenia przepisów ruchu drogowego, zlecenia, ruch uliczny... Kierowca ciężarówki ma o czym myśleć.
Obecnie firmy transportowe starają się oszczędzać wszystkie koszty i nakłaniają kierowców do bardziej ekonomicznej jazdy. Niekiedy w szkolenia i dokształcanie inwestuje się sporo czasu, energii i pieniędzy, ale efekty znikają jak śnieg na wiosnę. Asystent stylu jazdy firmy Punch Telematix motywuje kierowców do korygowania stylu jazdy i stosowania teorii w praktyce. Umożliwia to uzyskanie trwałych oszczędności.
Łatwość obsługi - to główny atut
Firma Punch Telematix pragnie maksymalnie ułatwić życie klientom i cały czas rozbudowuje oferowany przez siebie komputer pokładowy CarCube, który słynie z łatwości obsługi. W tym celu opracowała narzędzie umożliwiające kierowcom monitorowanie i korektę stylu jazdy w czasie rzeczywistym. Asystent stylu jazdy wyświetla kierowcy szereg parametrów, między innymi prędkość, obroty na minutę, przyśpieszenie, sposób hamowania oraz zużycie paliwa podczas postoju. Ustawione parametry uwzględniają rodzaj pojazdu oraz prędkość dozwoloną lub umożliwiającą oszczędność paliwa. Kierowca otrzymuje ostrzeżenie, gdy przekroczy maksymalną prędkość lub gdy sposób hamowania lub przyspieszania odbiega od wcześniej ustalonych wartości.
Trwałe oszczędności
Prędkość, sposób hamowania i zmiany biegów w dużym stopniu wpływają na zużycie paliwa i serwisowanie. Kierowca może skorygować i kontrolować styl jazdy w każdej chwili, łatwo oszczędzając koszty paliwa i serwisowania. Szczegółowe raporty FleetWorks również umożliwiają kierownictwu wgląd w styl jazdy kierowców. Analiza sposobu jazdy dostarcza wszelkich wyjaśnień. Oszczędności zarówno w krótkim jak i długim okresie nie są już pustymi słowami. Asystent stylu jazdy stanowi uzupełnienie szkolenia w zakresie ekonomicznej jazdy. Wiedzę i umiejętności zdobyte w czasie szkoleń można w końcu łatwo przetestować w rzeczywistości, a kierowców można motywować do stosowania wyuczonej teorii. Ponadto dzięki wzorcowi do porównań, stworzonemu w oparciu o najlepszych kierowców, można podtrzymać poczucie pracy w zespole.
Kierowcy z Greiwing również zyskują na oszczędnościach
Niemiecka firma transportowa Greiwing Transport od roku monitoruje swoją flotę 160 ciężarówek wyposażonych w komputer pokładowy CarCube. W maksymalnym stopniu wykorzystuje informacje przesyłane przez komputer pokładowy i możliwości raportowania oferowane przez FleetWorks. Klaus Beckonert, Dyrektor Handlowy Greiwing Transport potwierdza: „Dzięki niezwykle szczegółowym raportom FMS z FleetWorks możemy teraz lepiej monitorować i kształtować styl jazdy naszych kierowców. Tylko zapobiegając marnowaniu paliwa przez pojazdy zaparkowane lub stojące w kolejce, zaoszczędzamy 8%, tj. 23 200 euro miesięcznie na całej flocie 160 pojazdów. Szybkie obliczenia pokazują, że inwestycja w komputery pokładowe CarCube bardzo szybko nam się zwróci".
Firma Greiwing poszła krok dalej: kierowcy przeszli kurs w zakresie bardziej ekonomicznej jazdy. Aby utrwalić efekty tego szkolenia Greiwing nie korzystała tylko z asystenta stylu jazdy, lecz wprowadziła także system premii umożliwiający kierowcom wypracowanie premii do pensji zasadniczej. W oparciu o informacje z CarCube wykorzystuje się szereg kryteriów w celu ustalenia wielkości miesięcznej premii. Kierowcy przestrzegający właściwych zasad jazdy otrzymują premię w wysokości nawet 100 euro miesięcznie. Skoordynowane podejście, obejmujące szkolenia, asystenta stylu jazdy i system premii, dało wymierne wyniki. Możliwe do zmniejszenia w ten sposób koszty ograniczono o 5-15% w przeliczeniu na kierowcę. To wielka różnica!