Referenties
Geodis BM Netherlands
Geodis BM Netherlands haalt steeds meer voordeel uit boordcomputer
Moderne CarCube groeit naadloos met organisatie mee
Geodis BM Netherlands koos enkele jaren geleden als één van de eerste vervoerders in Nederland voor de CarCube. “Het is een moderne boordcomputer, waar we in de loop der tijd steeds meer voordeel uit halen”, zegt Gerard Buskoop, Manager Fleet, Safety & Quality. “Het systeem groeit probleemloos met onze organisatie mee.”
Optimalisatieslag op planning
Geodis BM Netherlands had al jaren ervaring met boordcomputers. “Toen die in 2007 aan vervanging toe waren, zijn we overgestapt op de CarCube”, vertelt Buskoop. Optimalisatie van de planning was aanvankelijk het belangrijkste. “Via de tracking&tracing functionaliteit hebben onze planners altijd inzicht in de positie van de trucks en status van orders, zodat ze snel en gericht kunnen bijsturen als zich onverwachte situaties voordoen”, zegt Buskoop. “En dankzij het uitwisselen van berichten via FleetWorks is het telefoonverkeer tussen de planners en chauffeurs bijna tot nul gereduceerd.”
Volledige integratie met inhouse TMS
Van der Laan Transport werd eind jaren ’90 overgenomen door het Franse Geodis BM, dat in 2009 is ingelijfd door het eveneens Franse SNCF. Sindsdien vormt Van der Laan samen met containertransporteur Vitesse in Rotterdam de Nederlandse vestiging van Geodis BM.
De hele organisatie werkt met een inhouse ontwikkeld TMS: Zenith. “De servers staan in Frankrijk en wij maken er via een webbased toepassing gebruik van”, vertelt Buskoop. “Dankzij de flexibiliteit van de CarCube hebben we de boordcomputer helemaal kunnen integreren met het ordermanagement in Zenith.”
Dit betekent dat de planners de taken voor de chauffeurs rechtstreeks vanuit het TMS naar de boordcomputers versturen. En de gegevens die onderweg via de CarCube worden geregistreerd, komen binnen in Zenith zodat het TMS automatisch wordt bijgewerkt met data als de geladen gewichten, gereden kilometers en de laad-/los- en aflevertijden.
CarCube centraal in Brandstof Challenge
Inmiddels zijn bij Geodis BM Netherlands bijna alle trucks voorzien van een CANbus FMS-interface. “Sinds dit het geval is, hebben we de verbruiks- en rijstijlanalyse intensief opgepakt”, zegt Buskoop. Zo is de tanktransporteur eind 2010 gestart met een Brandstof Challenge, gebaseerd op de verbruiksanalyse uit de FMS-rapportage van Trimble Transport & Logistics. Buskoop: “Per kwartaal bekijken we welke chauffeur qua verbruik het beste heeft gepresteerd. Die wordt beloond met een waardebon.” In het kader van de Challenge wordt de Rijstijlassistent op de CarCube veel gebruikt. “Bijna alle chauffeurs hebben hem aanstaan en dat heeft een positief effect op onze verbruikscijfers”, is de ervaring van Buskoop.
Boordcomputer ondersteunt het nieuwe rijden
Daarnaast gebruikt Geodis BM Netherlands de CarCube in combinatie met een training in het nieuwe rijden en coaching vanaf kantoor. “Na de training zorgt de Rijstijlassistent ervoor dat de chauffeurs actief bezig blijven met hun verbruik en rijstijl”, licht Buskoop toe. “Op kantoor monitoren we het brandstofverbruik via de FMS-rapportage. Is dat opvallend hoog, dan bekijken we via de rijstijlanalyse hoe dit heeft kunnen ontstaan en spreken de chauffeur erop aan.”
Buskoop geeft aan dat de FMS-rapportage ook afwijkende technische aspecten aan het licht brengt. “Er bleek dat een aantal trekkers met drie voorloopassen een behoorlijk hoog verbruik hadden. Die zijn inmiddels gechipt om het verbruik te optimaliseren, een investering die al binnen een half jaar was terugverdiend”, aldus Buskoop.
Digitach op afstand uitlezen
Een recente ontwikkeling bij Geodis BM Netherlands is dat het aantal vrachtauto’s met een digitale tachograaf sterk groeit. “In het weekend komt maar zo’n 50% van ons wagenpark terug in Lekkerkerk. De overige trucks staan dan verspreid over diverse standplaatsen in Nederland, België en Frankrijk. Dat maakt het voor ons interessant om de chauffeurskaart en het massageheugen via de boordcomputer uit te lezen”, zegt Buskoop. Ook de Trucknavigatie van Trimble Transport & Logistics staat nog op de planning. “Zo blijven we verder optimaliseren met behulp van de CarCube.”
Website: www.geodisbm.nl
Aantal werknemers: ca. 180 (Geodis BM Netherlands)
Wagenpark: 85 trekkende eenheden (Geodis BM Netherlands – Van der Laan)
Activiteit: nationaal en internationaal tanktransport van chemicaliën, luchtgassen en levensmiddelen
Werkterrein: Benelux, Frankrijk, Duitsland
Applicatie: CarCube boordcomputer
Integratie met het inhouse ontwikkelde TMS Zenith en de FleetWatch uren-/onkostenmodule van LogicWay