Referenties
G. Snel
 |
 |
Dieselverbruik 8% gedaald
G. Snel reduceert kosten en CO2-uitstoot met de CarCube Rijstijlassistent
Binnen fijnmazige 24-uursdistributie in de Benelux draait alles om op tijd leveren. G. Snel in Woerden implementeerde de CarCube daarom in eerste instantie als basis voor een realtime planning. In de praktijk levert de boordcomputer G. Snel ook aan een ander front veel voordeel op: mede dankzij de Rijstijlassistent op de CarCube daalde het brandstofverbruik met maar liefst acht procent!
Kosten besparen
“We hebben het oude boordcomputersysteem vervangen door de CarCube om verdere kostenbesparingen door te voeren”, vertelt Peter de Vries van Management Partners BV. Een belangrijk aspect daarin is het monitoren van de Estimated Time of Arrival (ETA). “De CarCubes geven gedurende de dag steeds de posities van de trucks door aan de ritplanningssoftware op kantoor, die op basis daarvan de ETA’s bepaalt”, zegt De Vries. “Dit stelt onze planners in staat tijdig in te grijpen bij afwijkingen.”
Een positief effect op de kosten heeft ook de sluitende emballage-administratie dankzij de inzet van de CarCube. De chauffeurs registreren de emballage op de boordcomputer, die is gekoppeld aan de emballagemodule in het TMS. “Daarmee vervalt een tijdrovende en foutgevoelige registratie achteraf”, aldus De Vries.
Lagere CO2-uitstoot
Een centraal thema in het beleid van G. Snel is het verminderen van de CO2-uitstoot. Om dit te realiseren trof de logistiek dienstverlener verschillende maatregelen. “We zijn begin 2010 overgeschakeld op lichtere DAF distributietrucks met schonere en zuinigere motoren”, licht De Vries toe. “Daarnaast richten we ons op het verlagen van het brandstofverbruik, waarbij de Rijstijlassistent op de CarCube een belangrijk hulpmiddel is.”
Zuinig rijden
Alle chauffeurs van G. Snel hebben een training in zuinig rijden gevolgd. “Op zo’n cursusdag worden brandstofbesparingen gerealiseerd van ruim 10%”, zegt De Vries. “Normaal gesproken valt dit percentage na de training sterk terug, maar dankzij de Rijstijlassistent op de CarCube houden we een aanmerkelijk lager verbruik ook op lange termijn vast.”
G. Snel is begonnen met de grenswaarden die Trimble Transport & Logistics op de Rijstijlassistent heeft ingesteld voor de controle op snelheid, (te hard) optrekken, (te hard) remmen, toerental en stationair draaien. “Op basis van ervaringen uit de praktijk hebben we deze normwaarden nog iets aangepast”, vertelt De Vries.
Directe feedback
De chauffeur wordt in tekst en gesproken woord door de CarCube gewaarschuwd als een grenswaarde wordt overschreden, bijvoorbeeld bij te hard remmen of lang stationair draaien. De Vries: “Op dat moment stuurt de CarCube ook een e-mail naar de transportmanager op kantoor. Die belt meteen met de chauffeur om te vragen waarom de overschrijding heeft plaatsgevonden.”
Hij geeft aan dat deze directe feedback in de praktijk goed werkt. “De eerste twee weken werd de transportmanager overspoeld met e-mails, maar daarna nam dat af tot een aantal dat goed te verwerken is. De chauffeurs weten dat een zuinige rijstijl belangrijk is en dat we hier actief naar kijken. Daar houden ze rekening mee.”
Snelheidsbegrenzer
Tijdens de verbruiksmetingen met de CarCube sprong er bij G. Snel nog een ander aspect uit. “We zagen dat het verbruik bij enkele nieuwe trucks, waarvan de snelheidsbegrenzer op 85 km/uur stond ingesteld, aanmerkelijk lager was dan wanneer die stond afgesteld op 89 km/uur. Daarom staat de begrenzer nu bij alle trucks op 85 km/uur.”
Het resultaat van al deze maatregelen, waarin de CarCube een centrale rol vervult, is een brandstofbesparing van 8%. Mede hierdoor wist G. Snel in korte tijd al de doelstelling ‘20% minder CO2-uitstoot tot 2012’ te bereiken, waarvoor het bedrijf in mei 2010 een Lean&Green Award van Connekt won!
Website: www.snel.nl
Aantal werknemers: 140
Wagenpark: ca. 80 trekkende en 195 getrokken eenheden
Activiteiten: fijnmazige distributie binnen de Benelux, internationaal transport, warehousing, crossdocking
Werkterrein: Benelux, Europa
Applicatie: CarCube boordcomputer
Integratie met het TMS RoadRunner+ van GreenCat, ORTEC Transport & Distribution planningssoftware en de FleetWatch uren-/onkostenmodule van LogicWay
Ook 8 % besparen op uw brandstofkosten, net als G. Snel?
Neem dan vandaag nog contact met ons op. Zend een bericht met uw vraag en contactgegevens naar info.tmx@punchtelematix.com. We sturen u graag meer informatie of komen bij u langs waneer het voor u past.