Rijstijlassistent
Chauffeurs zetten zelf rem op kosten met rijstijlassistent
Veiligheid, brandstof- en onderhoudskosten, CO2-uitstoot, overtredingen, opdrachten, verkeer , ... Een vrachtwagenchauffeur heeft heel wat aan het hoofd.
Transporteurs proberen dezer dagen op alle kosten te besparen en zetten daarom hun chauffeurs aan tot zuiniger rijden. Veel tijd, energie en kosten worden soms besteed aan training en coaching, maar de effecten ervan verdwijnen al snel als sneeuw voor de zon. De rijstijlassistent van Punch Telematix motiveert de chauffeurs om hun rijgedrag bij te sturen en theorie in praktijk om te zetten. Dat zorgt voor een blijvende besparing.
Blijvende gedragsverandering
Punch Telematix wil het zijn klanten zo gemakkelijk mogelijk maken en blijft zijn boordcomputer CarCube, gekend om zijn gebruiksvriendelijkheid, verder uitbouwen. Zo heeft het nu ook een tool ontwikkeld om chauffeurs in staat te stellen in real-time hun rijgedrag op te volgen en bij te sturen. De rijstijlassistent visualiseert voor de chauffeur een aantal waarden, zoals snelheid, toerental, versnelling, remgedrag en stationair verbruik. Die parameters zijn zo ingesteld dat ze rekening houden met het type voertuig en de toegelaten of brandstofbesparende snelheid. De chauffeur ontvangt real-time een signaal als hij de maximum snelheid overschrijdt of als zijn remgedrag of de wijze waarop hij accelereert of decelereert niet conform de vooropgestelde waarden is.
Een blijvende besparing
Remgedrag, snelheid en schakelgedrag beïnvloeden het brandstofverbruik en onderhoud in grote mate. De chauffeur kan op elk moment zijn rijgedrag bijsturen en in de hand houden. Zo bespaart hij eenvoudig kosten, zowel op brandstofverbruik als op het onderhoud. De gedetailleerde FMS-rapporten op FleetWorks bieden ook aan het management zicht op de rijstijl van de chauffeurs. Een analyse van het rijgedrag werkt verhelderend. Besparingen op korte en lange termijn zijn geen loze woorden meer. De rijstijlassistent vult een training voor zuiniger rijden aan. De kennis vergaard tijdens de training kan immers gemakkelijk aan de realiteit getoetst worden en de chauffeur wordt gemotiveerd om de theorie in de praktijk om te zetten. Meer nog, een benchmarking op basis van de "beste chauffeurs" houdt de teamgeest wakker.
Chauffeurs profiteren mee van besparingen bij Greiwing
Het Duitse transportbedrijf Greiwing Transport volgt sinds een jaar zijn vloot van 160 vrachtwagens met de CarCube boordcomputer. Het maakt maximaal gebruik van de informatie die het via de boordcomputer doorgestuurd krijgt en van de rapportagemogelijkheden in FleetWorks. Zo getuigt Klaus Beckonert, zaakvoerder van Greiwing Transport: "Dankzij de uiterst gedetailleerde FMS-rapporten in FleetWorks zijn we in staat het rijgedrag van onze chauffeurs beter op te volgen en bij te sturen. Alleen al het voorkomen van nutteloos brandstofverbruik bij stilstand op een parking of in de file brengt ons gemiddeld een besparing van 8% of 23.200 euro/maand op voor de volledige vloot van 160 voertuigen. Snel gerekend, betekent dit dat we de investering in CarCube boordcomputers al heel vlug terugverdiend hebben."
En Greiwing ging nog een stap verder. De chauffeurs kregen een Eco Training om ze te leren zuiniger te rijden. Om het effect van deze training wakker te houden, maakte Greiwing niet alleen gebruik van de rijstijlassistent, maar voerde ook een bonussensysteem in. Daarmee kunnen de chauffeurs premies verdienen bovenop hun basissalaris. Aan de hand van een aantal criteria wordt op basis van de informatie uit de CarCube bepaald hoe hoog de bonus voor die maand is. Chauffeurs met een goed rijgedrag worden beloond met een bonus die soms tot 100 Euro per maand oploopt. De gecoördineerde aanpak, training, rijstijlassistent en bonussysteem, heeft tot meetbare resultaten geleid. De beïnvloedbare kosten per chauffeur gingen met 5 tot soms 15 procent omlaag.
Of hoe zo'n aanpak het verschil kan maken.
Wilt u ook kosten besparen en CO2-uitstoot verlagen met de CarCube? Neem dan snel contact met ons op.
