References
G. Snel
Baisse de la consommation de gazole de 8 %
G. Snel réduit les coûts et les émissions de CO2 grâce à l'assistant à la conduite CarCube.
Dans la distribution sous 24 heures au Benelux, tout tourne autour du respect des délais. G. Snel à Woerden a donc avant tout choisi le CarCube comme base d'une planification en temps réel. Dans la réalité, l'ordinateur de bord offre aussi à G. Snel de nombreux autres avantages: grâce à l'assistant à la conduite du CarCube, la consommation de carburant a pu être réduite de pas moins de huit pour cent!
Économie de coûts
"Nous avons remplacé l'ancien système d'ordinateur de bord par le CarCube afin de réaliser de nouvelles économies de coûts", explique Peter de Vries de Management Partners BV. Un aspect important à cet égard est le contrôle de l'heure d'arrivée prévue (HAP). "Tout au long de la journée, les CarCube transmettent les positions des camions au bureau, au logiciel de planification des itinéraires qui calcule les HAP à partir de ces informations", indique De Vries. "Cela permet à nos planificateurs de prendre les mesures nécessaires en cas d'écarts."
La gestion finale des emballages a aussi un effet positif sur les coûts grâce à l'emploi de CarCube. Les chauffeurs enregistrent l'emballage sur l'ordinateur de bord, qui est relié au module des emballages du système de gestion des transports. Et De Vries d'ajouter: "Cela supprime l'enregistrement, une opération fastidieuse et sensible aux erreurs".
Diminution des émissions de CO2
La diminution des émissions de CO2 constitue un thème central dans la politique de G. Snel. Pour atteindre son but, le prestataire de services logistiques a pris diverses mesures. "Au début de 2010, nous avons opté pour des camions de distribution légers DAF, équipés de moteurs plus propres et plus sobres", souligne De Vries. "En outre, nous insistons sur l'abaissement de la consommation de carburant et, à cet égard, l'assistant à la conduite du CarCube représente une aide précieuse."
Conduite économique
Tous les chauffeurs de G. Snel ont suivi une formation à la conduite économique. "Pendant cette journée de stage, des économies de carburant supérieures à 10 % sont réalisées", explique De Vries. "Généralement, ce pourcentage baisse fortement après la formation, mais nous maintenons aussi une consommation nettement plus basse à long terme grâce à l'assistant à la conduite du CarCube."
G. Snel a commencé avec les valeurs limites fixées par Punch Telematix sur l'assistant à la conduite pour le contrôle de la vitesse, les accélérations (trop fortes), les freinages (trop appuyés), le régime et le fonctionnement à l'arrêt. "Sur la base d'expériences pratiques, nous avons peaufiné ces valeurs normalisées", ajoute De Vries.
Retour d'information direct
Le CarCube averti le chauffeur verbalement et par un texte sur l'écran en cas de dépassement d'une valeur limite, par exemple en cas de freinage trop appuyé ou de fonctionnement à l'arrêt pendant une longue période. De Vries: "À ce moment, le CarCube transmet aussi un e-mail au responsable des transports au bureau. Celui-ci appelle directement le chauffeur pour lui demander la raison du dépassement."
Il signale que ce retour d'information direct fonctionne bien dans la pratique. "Pendant les deux premières semaines, le responsable des transports a été submergé d'e-mails, mais ce nombre a ensuite diminué pour atteindre un volume parfaitement gérable. Les chauffeurs savent qu'une conduite économique est importante et que nous y sommes très attentifs. Ils en tiennent compte."
Limiteur de vitesse
Durant les mesures de consommation effectuées avec le CarCube, un autre aspect est aussi apparu clairement chez G. Snel. "Nous avons constaté que, sur plusieurs camions neufs dont le limiteur de vitesse était réglé sur 85 km/h, la consommation était nettement plus basse qu'avec le limiteur sur 89 km/h. Voilà pourquoi le limiteur de vitesse est désormais réglé sur 85 km/h sur tous les camions."
Toutes ces mesures, parmi lesquelles le CarCube occupe une place centrale, engendrent une économie de carburant de 8 %. G. Snel a aussi été en mesure d'atteindre très rapidement l'objectif "20 % d'émissions de CO2 en moins d'ici 2012", ce qui a valu à la société un Lean&Green Award de Connekt en mai 2010!
www.snel.nl
Effectifs: 140 personnes
Flotte de véhicules: environ 80 tracteurs et 195 remorques
Activités: distribution complète dans le Benelux, transport international, entreposage, transbordement.
Zone d'activités: Benelux, Europe
Application: ordinateur de bord CarCube
Intégration avec le système de gestion des transports RoadRunner+ de GreenCat, le logiciel de planification ORTEC Transport & Distribution et le module de contrôle des heures et des coûts FleetWatch de LogicWay.