Navegue eficazmente y sin peligros
28 setiembre 2010 by EV
Punch Telematix introduce la nueva navegación para camión en su ordenador de a bordo CarCube
Para un transportista, elegir la ruta equivocada puede tener efectos negativos: un desvío innecesario cuesta tiempo y dinero. Un desvío también puede llevar a un camión por barrios residenciales donde podría representar un peligro para la seguridad de sus habitantes. La navegación para camión en el ordenador de a bordo CarCube elimina estos problemas. ¡Punch Telematix ha desarrollado bajo su directa gestión un nuevo sistema de navegación específico para camiones, que dirige al conductor a su destino eficazmente y sin peligros!
Una ruta perfectamente adaptada al camión
La navegación para camión de Punch Telematix tiene en cuenta cualquier restricción vigente para camiones. El sistema de navegación puede calcular una ruta sin carreteras inadecuadas para ese camión en términos de peso permitido, carga por eje, altura libre y anchura del vehículo. Cuando es necesario, evita cualquier restricción de entrada de camiones y rutas prohibidas para sustancias peligrosas, a la vez que, y en la medida de lo posible, el sistema de navegación para camión separa también de la ruta las carreteras secundarias desfavorables y los barrios residenciales.
De esta manera, el sistema de navegación de Punch Telematix elige la ruta más eficiente adaptada a las características del camión. Esto ahorra costes de mantenimiento y combustible.
El CarCube envía el tiempo estimado de llegada al software FleetWorks, de modo que esté disponible del tiempo de llegada estimado correcto para el departamento de tráfico y los clientes.
Apoyo audiovisual para el conductor
La navegación para camión de Punch Telematix dirige al conductor al destino con instrucciones audiovisuales claras. Las indicaciones de voz también incluyen nombres de calles, de modo que el conductor peude encontrar siempre fácilmente el camino correcto.
CarCube advierte al conductor, con texto e imágenes, cuando se acerca a curvas peligrosas, el porcentaje de pendientes hacia arriba o hacia abajo o los vientos laterales. Esto permite cubrir la ruta sin peligro y evitar accidentes y daños.
El sistema de navegación también usa iconos en el mapa para mostrar dónde rigen las restricciones para los camiones, como la altura libre máxima, las restricciones de entrada de camiones y las rutas prohibidas para sustancias peligrosas.
Conveniencia para el conductor
La direcciones se envían a CarCube junto con las instrucciones. Al activar el sistema de navegación, el conductor sólo tiene que seleccionar la dirección deseada. Al navegar, la pantalla de 7 pulgadas del CarCube muestra una óptima presentación de mapa: los colores cambian automáticamente de brillantes en la luz del día a atenuados en la oscuridad. El mapa también gira de acuerdo con la dirección en la que viaja el camión. Los iconos del sistema de navegación para camión también indican puntos de interés importantes en el mapa, como estaciones de servicio o restaurantes. Un icono especial los identifica en el mapa y el conductor puede seleccionarlos como un destino.
Mapas de alta calidad
La navegación para camión de Punch Telematix utiliza los mapas de alta calidad de NAVTEQ, líder mundial en mapas digitales. El conductor puede elegir entre diferentes opciones, como la ruta más corta o más rápida, las rutas con o sin carreteras de peaje o las conexiones de ferry.
"NAVTEQ Transport proporciona a CarCube unos atributos específicos de camión y unos contenidos muy precisos que pueden usarse en toda una gama de aplicaciones como planificación de ruta, optimización de flotas y navegación. NAVTEQ Transport permite a los operadores de tráfico y conductores generar rutas más eficientes para sus vehículos y reducir los costes operativos", comentó Peter Beaumont, Director de Marketing para Clientes de NAVTEQ Enterprise Europe.
Los primeros clientes entusiasmados con la navegación para camión de Punch Telematix
"El sistema de navegación para camión tiene varias ventajas muy importantes para el modo como operamos: los conductores son dirigidos a sus destinos mucho más eficazmente y las advertencias permiten hacer un viaje más seguro. Esto nos ahorra combustible, gastos de mantenimiento y posibles reclamaciones por daños", explica satisfecho Benny Smets, Director de Ninatrans, uno de los primeros en usar el nuevo sistema de navegación para camión.