Über PeopleNet

PeopleNet, ein Unternehmen von Trimble, konzentriert seine Tätigkeit auf die Bereitstellung innovativer, internetbasierter und integrierter Bordcomputer und mobiler Kommunikationssysteme, um das Fuhrparkmanagement der nordamerikanischen Lkw-Industrie zu verbessern. Die Produkte werden bei rund 1.500 Unternehmen aus den Bereichen Lkw- und LTL-Transport sowie Privat- und Serviceflotten in den USA und in Kanada eingesetzt, einschließlich mehrerer Fortune-500-Unternehmen. Bekannt für seine kundenorientierten, technischen Innovationen, beispiellose Flexibilität und einen proaktiven Kundenservice, gilt PeopleNet als erster großer Technologieprovider, der vor 15 Jahren internetbasierte Kommunikationslösungen für die Transportbranche angeboten hat. Seitdem hat das Unternehmen engagiert neue Produkte entwickelt für immer mehr Komfort im Bereich Fuhrparkmanagement. Zu den Auszeichnungen der Unternehmensleitung zählen u. a. Frost & Sullivan New Product Innovation Award, Top 100 Award der Inbound-Logistik; die 100 Top Technologielösungen und Serviceprovider der Food-Logistik; Frost & Sullivan Market Engineering Award und der M2M Value Chain Award.

Weitere Informationen über PeopleNet finden Sie unter:  www.peoplenetonline.com.

Über die Trako Flotten- und Cargomanagementlösung von Trimble

Die Trako Fahrzeug- und Flottenmanagementlösung von Trimble, erworben von Tata AutoComp Systems Limited aus Indien, garantiert noch mehr Effizienz und Produktivität. Trako integriert GPS-Technologie mit drahtlosen Kommunikationslösungen, um Echtzeitinformationen über den Standort von Fahrzeugen zur Verfügung zu stellen. Die Daten können innerhalb von vordefinierten Intervallen oder je nach Bedarf über einen Computer, ein Mobiltelefon oder das Kundenservicecenter abgerufen werden. Die Lösung von Trako kann auch die Standortinformationen mit anderen Geschäftsanwendungen kombinieren, so dass Unternehmen die Möglichkeit haben, ihre Verfahren in den Bereichen Aktivgeschäfte und Versorgungskette besser zu verstehen, um so ihre Abläufe zu optimieren und die Produktivität zu erhöhen.

Weitere Informationen finden Sie unter:  www.trako.in.

Über Trimble

Trimble nutzt Technologie um Außendienstmitarbeiter in Industrieunternehmen und Regierungsbehörden deutlich produktiver zu machen. Die Lösungen konzentrieren sich auf standortbasierte Anwendungen für das Vermessungs- und Bauwesen, die Landwirtschaft, Fuhrparkverwaltung und das Asset Management, die öffentliche Sicherheit und die Kartografie. Neben dem Gebrauch von optischen, GPS- oder laserbasierten Positionierungstechnologien können die Angebote von Trimble auch Softwareinhalte umfassen, die speziell auf die Bedürfnisse der Benutzer zugeschnitten sind. Über drahtlose Technologien werden die Lösungen den Endnutzern zur Verfügung gestellt und gleichzeitig sind Außendienst und Backoffice eng miteinander verknüpft. Trimble wurde 1978 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Sunnyvale, Kalifornien, USA.

Weitere Informationen finden Sie unter: www.trimble.com.

Über Trimble Transport & Logistics

Trimble Transport & Logistics, früher Punch Telematix, ist einer der führenden Anbieter von Transportmanagement-Lösungen für Unternehmen der Speditions- und Logistikbranche. Die innovativen und benutzerfreundlichen Komplettlösungen bestehen aus Bordcomputern, drahtlosen Kommunikationsdiensten und webgestützten Backoffice-Anwendungen. Offene Standards und eine modulare, skalierbare Architektur ermöglichen eine einfache Integration in die bestehenden Geschäftsprozesse und helfen diese Arbeitsabläufe zu optimieren. Dabei können die Lösungen von Trimble Transport & Logistics mit dem Bedarf eines jeden Unternehmens mitwachsen.
Die Hauptverwaltung hat ihren Sitz in Belgien mit Verkaufs- und Servicestellen in ganz Europa.

• Innovative Lösungen für Transportmanagement live vorgestellt
• Großer Andrang und wegweisende Vorträge im Forum
• Neuheiten von Trimble live präsentiert

80 Prozent der Speditionen haben eine Telematik-Lösung im Einsatz, doch zu wenige nutzen die Möglichkeiten eines integrierten Flottenmanagements mittels einer kombinierten Telematik- und Softwarearchitektur. Die Vertriebspotentiale für Mobile Business sind daher gewaltig. Entsprechend groß war das Interesse an den innovativen Lösungen führender Hersteller wie BNS, C-Informationssysteme, LIS, EH-Systemhaus, LogicWay, Navteq, NTT, PTV, Rmoni, SLS, T Comm, Tivios und Transdata, die zusammen mit Veranstalter Trimble Transport & Logistics auf dem diesjährigen ITT-Event in Kassel vorstellten. Ein weiteres Highlight war die erstmalige Live-Präsentation der neuen Funktionalitäten des Bordcomputers CarCube für das Lenkzeitmanagement, den Remote Tachodownload und das Fleetcockpit, die Benutzeroberfläche für den Disponenten.

„Wir wollen das Flottenmanagement auf eine neue Stufe heben. Deswegen bringen wir auf dem ITT-Event Anbieter von Navigationssystemen, Logistiksoftware, Trailer- und Fuhrparkmanagement zusammen, um gemeinsam über neue, integrierte Lösungen zu informieren ”, beschreibt Carsten Holtrup, Geschäftsführer von Trimble Transport & Logistics Deutschland, den Kern der seit mehreren Jahren stattfindenden Messe für Dienstleister aus der Telematik- und Softwarebranche.

Diese Integrations- und Optimierungsmöglichkeiten wurden auf dem Branchentreff in Kassel unter dem Motto „Mehr Effizienz durch Integration - Flottenmanagement als integraler Bestandteil einer neuen Logistikplattform“ nicht nur diskutiert, sondern auf aktuelle Beispiele gemünzt. So referierten beispielsweise prominente Redner wie Frank Huelmann vom Verband für Verkehrswirtschaft und Logistik in Nordrhein-Westfalen über die neue 1-Minuten-Regelung, die seit Oktober gilt.

Nach der Gesetzesnovelle bestimmt die längste Tätigkeit innerhalb einer Minute, ob diese als Lenk-, Arbeits- oder Ruhezeit gilt. Mit Hilfe einer geeigneten technischen Unterstützung führt dies zu einer beachtlichen Zeiteinsparung bei Transporten mit einer großen Anzahl von Zwischenstopps durch Stau oder Ladungswechsel. „Neue Regelungen schaffen Möglichkeiten für Logistikdienstleister. Unsere Aufgabe ist es, die technischen Lösungen dafür zu bieten“, sagt Carsten Holtrup und verweist dabei auf die Weiterentwicklung des Bordcomputers CarCube von Trimble.

Der auf dem Event erstmals live vorgestellte Update für den CarCube-Lenkzeitassistent knöpft nahtlos an die neuen Bestimmungen an: Die durch die 1-Minuten-Regelung gewonnene Lenkzeit wird über den Fahrstilassistenten des CarCube und im Tool FleetCockpit für den Planer exakt angezeigt. Der Bordcomputer warnt den Fahrer mit audiovisuellen Signalen, wenn die offizielle maximale Lenkzeit fast erreicht ist. Zudem ist dank der Planung über FleetCockpit jederzeit eine aktuelle Anzeige der schon verstrichenen und noch verfügbaren Lenkzeit des Fahrers verfügbar. Für Carsten Holtrup ein gelungenes Beispiel einer integrierten Lösung: „Unsere Telemetrie analysiert das Fahrverhalten und leitet es an die Backoffice-Lösung weiter. Durch ein Design offener Schnittstellen haben wir viele kompatible Möglichkeiten zur Optimierung von Abläufen.“

Trimble Transport & Logistics erweitert den CarCube Bordcomputer mit neuen Funktionalitäten für die LKW Navigation und das Lenkzeitmanagement. Der CarCube Lenkzeitassistent schließt nahtlos an die ‚1-Minutenregelung‘ für digitale Tachografen an, die seit dem 1. Oktober dieses Jahres in Kraft ist. Daneben vereinfachen zwei neue Funktionen die innovative Lkw-Navigation von Trimble Transport & Logistics.

„Der CarCube Bordcomputer wird ständig weiterentwickelt, insbesondere werden neue gesetzliche Regelungen  umgesetzt, damit unsere Kunden sofort abgeänderte Gesetze und Regelungen integrieren, bzw. diese nutzen können”, kommentiert Carsten Holtrup, Geschäftsführer von Trimble Transport & Logistics Deutschland und als Vice President der Konzernsparte verantwortlich für den Vertrieb in Europa. „Ein weiterer Schwerpunkt ist zudem die ständige Verbesserung der Benutzerfreundlichkeit für den Fahrer.”

CarCube zeichnet die Lenkzeit exakt auf

Bis vor Kurzem registrierte der digitale Tachograf jede Bewegung des Fahrzeugs nach 5 Sekunden als Lenkzeit. Dies ist seit dem Inkrafttreten der EU-Verordnung 1266/2009 und mit der Einführung einer neuen Tachografen - Generation anders: Seit dem 1. Oktober dieses Jahres bestimmt die längste Tätigkeit innerhalb einer Kalenderminute, ob diese Minute als Lenk-, Arbeits- oder Ruhezeit gilt. Das führt zu einer beachtlichen Zeiteinsparung bei Transporten mit einer großen Anzahl von Zwischenstopps und Situationen, wo der Lkw regelmäßig umgeparkt werden muss.
Die (zusätzliche) Lenkzeit wird über den Lenkzeitassistenten des CarCube und im FleetCockpit Tool für den Planer exakt angezeigt. Der Bordcomputer warnt den Fahrer mit audiovisuellen Signalen, wenn die offizielle maximale Lenkzeit fast erreicht ist. Zudem ist dank der Planung über FleetCockpit jederzeit eine aktuelle Anzeige der schon verstrichenen und noch verfügbaren Lenkzeit des Fahrers verfügbar.

Einfach, schnell und sicher fahren

Die Lkw-Navigation von Trimble Transport & Logistics berücksichtigt die für Lkws geltenden LKW Beschränkungen  und führt den Fahrer effizient und sicher an sein Ziel.

Die manuelle Zieleingabe geht jetzt noch schneller und einfacher über das neue Smart Keyboard: Bei der Eingabe des Zielorts schlägt das Navigationssystem Orts- und Straßenname automatisch vor.

Auch der verbesserte Routenplaner der Lkw-Navigation trägt zu einer schnellen und problemlosen Fahrt bei. Der Fahrer hat die Möglichkeit, Zwischenstopps einzulegen, bevor das endgültige Ziel erreicht  wird. Diese Zwischenstopps kann er entweder von Hand eingeben oder aus dem Adressbuch bzw. der Point-Of-Interest-Liste mit u. a. Tankstellen und Rastplätzen wählen.

Den CarCube live erleben

Die Innovationen des CarCube präsentiert Trimble Transport & Logistics am 26. Oktober auf dem ITT Event in Hotel La Strada in Kassel. Zusammen mit 14 Partnern präsentiert Trimble Transport & Logistics IT-Lösungen, mit denen Transport- und Logistikunternehmen ihre Wettbewerbsfähigkeit verbessern können. Auf dem ITT-Event in Kassel werden Besuchern zahlreiche Premieren per Live-Demonstration und ein umfangreiches Vortragsprogramm geboten. Anmeldungen sind unter www.trimbletl.com/de/itt-event möglich. Die Teilnahme ist kostenlos.

„Ein Jahr nach der Übernahme sind wir stärker als je zuvor“, sagt Carsten Holtrup, Geschäftsführer von Trimble Transport & Logistics Deutschland und als Vice President der Konzernsparte verantwortlich für den Vertrieb in Europa. Eine positive Resonanz auf der diesjährigen Branchenmesse transport logistic und die Liste der namhaften Neukunden geben ihm Recht: Allein im ersten Halbjahr 2011 entschieden sich verschiedene deutsche Branchengrößen wie die Logistiker Denkinger (Ehingen), Hövelmann (Rees) oder H.P. Schmitz (Euskirchen) Deutschland für eine Neuinstallation des Bordcomputers CarCube.

Auch in anderen Ländern Europas ist Trimble auf dem Vormarsch: Mit der europaweit tätigen Ziegler-Gruppe, der belgischen Q8 Calpam oder dem niederländischen Unternehmen L. van der Lee en Zonen B.V. wird auch international verstärkt mit dem CarCube navigiert. Für Andrew Yeoman, geschäftsführender Direktor von Trimble MRM in Europa, ein weiteres Indiz für die erfolgreiche Zusammenarbeit: „Es hat sich gezeigt, dass Positionierungslösungen und Anwendungen für mobiles Ressourcenmanagement in Kombination mit Bordcomputern und Backoffice-Lösungen einen hohen Nutzen für Logistikdienstleister bieten.“

Trimble Transport Logistics ist Teil des Technologiekonzerns Trimble. Kernkompetenz der Gruppe ist die Entwicklung von mobilen Lösungen, dessen Implementierung in Fahrzeuge oder die Entwicklung von Softwarelösungen. Für Carsten Holtrup einer der Gründe für den Erfolg des CarCubes: „Durch den Zugriff auf sämtliche Kernkompetenzen von Trimble, zum Beispiel den Positionierungstechnologien, Kommunikation oder Application Software, konnten wir die Wettbewerbsfähigkeit des CarCubes weiter erhöhen.“ Als Technologieführer wolle man nun noch stärker auf dem europäischen Markt wachsen, weshalb verstärkt in die Weiterentwicklung der Produkte investiert werden soll.

GSM-Modem: Gleichzeitig telefonieren und Nachrichten versenden

Um zeitgleich bequem telefonieren und Nachrichten versenden zu können, hat Trimble den CarCube mit einem zusätzlichen GSM-Modem ausgestattet. Zusätzlich zur SIM-Karte, über die Trimble den Datentransfer gewährleistet, kann jeder Nutzer eine eigene SIM-Karte zum Telefonieren in dem Bordcomputer verwenden. Selbst wenn der Fahrer über den CarCube telefoniert, sorgt das neue Modul damit für den ununterbrochenen Nachrichtenaustausch zwischen Backoffice und Bordcomputer.

Sicherheit beim Fahren: CarCube plus Rückfahr- und Seitenspiegelkamera

Für mehr Sicherheit auf der Straße verbindet Trimble Rückfahr- und Seitenspiegelkameras mit dem CarCube. Sobald die Geschwindigkeit des Fahrzeugs auf 30 km/h oder weniger abfällt, erscheinen unmittelbar auf dem Display des Bordcomputers Aufnahmen der Rückfahr- oder Seitenspiegelkamera. Abhängig von der Fahrtrichtung wählt der Bordcomputer automatisch die jeweils passende Kamera aus. Die Rückfahrkamera gewährleistet dem Fahrer eine umfassende Sicht auf das Geschehen hinter dem Lkw, die Seitenspiegelkameras bieten Einsicht in tote Winkel. Dank der  Verknüpfung von Kameras und CarCube müssen keine zusätzlichen Monitore für die Wiedergabe der Aufnahmen in die Fahrerkabine installiert werden. Dies spart Geld und sorgt zudem für mehr Sicherheit, da sich der Fahrer nur noch auf einen Bildschirm konzentrieren muss.

Remote-Tacho-Download: Digitale Tachographen schnell auslesen

Trimble Transport & Logistics hat darüber hinaus das Fernauslesen digitaler Tachographen mit dem neuen Remote-Tacho-Download deutlich optminiert. Damit wird nur noch ein Kartenleser und eine Unternehmenskarte im Unternehmen selbst benötigt und das zeitraubende Auslesen im Fahrzeug entfällt. Sobald im Büro die Karte in den Kartenleser eingelegt wird, startet der CarCube den Validierungsprozess, um den Massenspeicher auszulesen. Nach einer Authentifikation werden die Daten innerhalb von 24 Stunden heruntergeladen. Auch die Fahrerkarte kann über den Remote-Tacho-Download fernausgelesen werden. Der CarCube sendet alle benötigten Daten über eine drahtlose Verbindung an die Zentrale. Das Fahrzeug selbst muss dafür nicht beim Unternehmen vor Ort sein. Trimble bietet das neue Feature für die digitalen Tachographen von Siemens ab Version 1.3 und Stoneridge ab Version 7.1. 

FleetCockpit: Verkehrsinformationen in Echtzeit

Das FleetCockpit präsentiert der Disposition auf einem Bildschirm alle Informationen, die in Echtzeit über die Bordcomputer übermittelt werden. Trimble hat dieses Planungstool jetzt zusätzlich um die aktuellen Verkehrsinformationen ergänzt. Neben den Positionen der Lkw zeigt die Karte an, auf welchen Strecken es zu Behinderungen durch Staus oder Bauarbeiten kommen könnte. So kann der Disponent schnell auf aktuelle Verkehrssituationen reagieren, den Fuhrpark besser einplanen und die Kunden präzise und rechtzeitig informieren.

Grenzenloses Transportmanagement im Blick: Ziegler, europäische Gruppe für weltweite Logistik- und Transportleistungen, stattet 2.000 ihrer Fahrzeuge mit dem Bordcomputer von Trimble Transport & Logistics aus. Die Gruppe mit Hauptsitz in Belgien hat weltweit 200 Niederlassungen, darunter sechs Standorte in Deutschland. Für die komplette Lkw-Flotte ihres europäischen Netzwerkes suchte Ziegler nach einer geeigneten Telematiklösung und wurde bei Trimble Transport & Logistics fündig.

„Wir haben uns für das Angebot von Trimble entschieden, weil wir auf der Suche nach einer fortschrittlichen Flottenmanagementlösung waren“, erklärt Daniel Verschelde, CIO der Ziegler-Gruppe in Europa. Die Gruppe habe nach einer grenzübergreifenden Lösung für die gesamte europäische Flotte Ausschau gehalten. Nach einem detaillierten Auswahlverfahren entschied sich Ziegler schließlich für den Bordcomputer von Trimble Transport & Logistics.

„Der CarCube hat uns überzeugt, weil er auf alle Anforderungen unseres Lastenhefts eine passende Antwort hat“, ergänzt Verschelde. So bietet die Lösung für bestimmte Fahrzeuge die Möglichkeit, einen Dokumentenscanner zu installieren. Damit könnten CMR-Frachtbriefe direkt übermittelt werden, falls es einmal zu Vorbehalten bei der Lieferung kommen sollte. Weitere Vorteile des CarCube liegen laut Verschelde in der nahtlosen Integration in die bestehenden Betriebsanwendungen sowie in der benutzerfreundlichen Anwendung. So werde der Touchscreen mit seiner einfachen Bedienbarkeit von den Fahrern bereits gut angenommen.

Carsten Holtrup, Vice President Sales and Marketing von Trimble Transport & Logistics, freut sich über den Auftrag: „Ziegler ist eine renommierte Gruppe auf dem europäischen Markt. Solch ein großes Unternehmen braucht einen starken Partner an seiner Seite. Unser Angebot hat neben der Produktqualität nicht zuletzt deshalb überzeugt, weil wir die europaweite Präsenz der Trimble-Gruppe in den Vordergrund gestellt haben.“

Snel Logistic Solutions: Transportunternehmen des Jahres 2011!

Gert Snel, Direktor von Snel Logistic Solutions, freut sich aus mehreren Gründen über den Titel ‚Transportunternehmen des Jahres 2011‘. „Häufig wird die Transportbranche negativ dargestellt, weshalb ich mich doppelt darüber freue, dass wir jetzt mit einer positiven Meldung Schlagzeilen machen. Der Titel beweist, dass wir in der Transportbranche innovative Wege gehen und auf einem hohen Level arbeiten”, erläutert er. „Der Award beweist unseren Kunden, dass wir ein solider Partner sind.” Am wichtigsten für Snel ist jedoch die Wertschätzung der eigenen Mitarbeiter durch den Preis. „Wir agieren auf einem sehr wettbewerbsorientierten Markt und setzen unsere eigenen Maßstäbe konstant ein Stück höher. Die Auszeichnung mit dem Titel ‚Transportunternehmen des Jahres’ zeigt uns, dass wir das nicht umsonst tun.”
Snel Logistic Solutions arbeitet auch weiterhin an der Optimierung seiner Verfahren. „Dabei ist IKT außerordentlich wichtig”, so Snel. Der CarCube nimmt bei Logistikdienstleistern eine Schlüsselrolle ein. „Dank der Integration mit unserem Fahrtenplansystem und TMS sorgt der Bordcomputer dafür, dass wir in einer integrierten Automatisierungsumgebung arbeiten können, und das vom Zeitpunkt der Kontaktaufnahme mit den Kunden bis hin zur Fakturierung.” Das führt unter anderem zu einer größeren Effizienz in der Auftragsbearbeitung, bei der Planung und hinsichtlich der Lohnbuchhaltung.
Auch wenn es um nachhaltigen Transport geht, setzt Snel Logistic Solutions den CarCube ein. „Ein geringerer CO2-Ausstoß kann am besten erreicht werden über die Einsparung leerer Kilometer und einen ökologischen Fahrstil”, erklärt Snel. „Der CarCube ist der erste grundlegende Schritt in diese Richtung.”
Snel Logistic Solutions ist von fünf Niederlassungen aus tätig in den Bereichen Warehousing, Value Added Logistics, Feinverteilung und Transport in den Beneluxstaaten und Europa. Der Logistikdienstleister verfügt über 45.000 m2 Lagerfläche und einen Fuhrpark bestehend aus 200 Zugfahrzeugen.

www.gsnel.eu

Verhelst Gruppe ist Truck-Fleetowner of the Year 2011

Der Truck-Fleetowner of the Year Award wird jedes Jahr an Unternehmen verliehen, die ihre eigenen Produkte befördern. „Die Hälfte unserer Transportaktivitäten besteht aus dem Transport von Produkten, die innerhalb der Verhelst Gruppe hergestellt werden, wie Baumaterialien, architektonischer Beton und Naturstein. Bei den anderen 50 % handelt es sich um Transporte für Dritte”, erzählt Briek Verhelst, Leiter der Transportabteilung innerhalb der Verhelst Gruppe.
Verhelst Logistics ist 2010 aus der Fusion der Transportunternehmen Verhelst und Transeurope hervorgegangen und ist u. a. spezialisiert auf den Transport von Baumaterialien mit  Kranfahrzeugen. Der Betrieb verfügt auch über Kipplastwagen, Tautliner, Tieflader, Beton-Lkws, Tank-Lkws, Containerchassis und Innenlader. Das Schwesterunternehmen Ter Polder ist im Hafen von Oostende in den folgenden Bereichen tätig: Warehousing, Trimmdienste, Hafendienstleistungen, Spedition und Chartering. „Daher unser Slogan ‚diversity is our strength’ (‚Unsere Stärke liegt in der Vielfalt‘)”, sagt Verhelst. Die Verhelst Gruppe hat eine eigene Reparaturwerkstatt für die Wartung einer Flotte bestehend aus 900 Fahrzeugen, darunter 125 Zugfahrzeuge und etwa 400 Auflieger.
Die Fachjury wählt den Truck Fleetowner of the Year basierend auf seinen Leistungen auf dem Gebiet des Flottenmanagements. Dabei werden Aspekte wie Einkaufsmanagement, Wartung und Follow-up der Fahrzeuge und der Fahrer mithilfe von Management-Tools beurteilt. „Bei letzterem ist der CarCube wichtig”, berichtet Verhelst. „Der Bordcomputer sorgt für eine große Zeiteinsparung, von der Auftragsbearbeitung bis hin zu Fakturation und Lohnbuchhaltung. Darüber hinaus kann die Planungsabteilung die Lenk- und Ruhezeiten und den Standort der Fahrzeuge leichter überwachen.”
Desweiteren setzt die Verhelst Gruppe den CarCube ein für die Analyse des Kraftstoffverbrauchs und des Fahrstils der Fahrer. „Wir arbeiten sowohl mit dem Fahrstilassistenten für die Fahrer als auch mit dem FMS-Reporting in den Büros”, fügt Verhelst hinzu. Die Daten, die der CarCube aufzeichnet, verarbeitet Verhelst in einem KPI-Bericht u. a. über Verbrauch, Fahrstil sowie Schadens- und Unfallstatistiken für jeden Fahrer. „Dank der zuverlässigen Aufzeichnungen durch den Bordcomputer ist es möglich, den Fahrer auf eine professionelle Art und Weise zu beurteilen”, sagt Verhelst.
Er führt an, dass der CarCube eindeutig zu einem effizienten Kostenmanagement beiträgt, was einer der ausschlaggebenden Punkte bei der Wahl der Verhelst Gruppe zum Truck Fleetowner of the Year war. Darauf ist Verhelst zu Recht stolz. „Der Award bestätigt, dass sich unsere Kunden auf uns verlassen können.” Auch intern hat der Truck-Fleetowner of the Year Titel viel Gewicht. „Die Transportbranche erlebt momentan eine schwierige Zeit, weshalb die Auszeichnung einen großen Motivationsschub für unsere Mitarbeiter darstellt.”

www.verhelst.be/ www.verhelstlogistics.be 

Verbessem Transport: klein aber fein

Ein kleines Unternehmen, dafür aber mit einer Organisations- und IKT-Struktur, die steht wie eine Eins. Das ist laut Bert Verbessem einer der wichtigsten Gründe, warum Vervoer Verbessem-Powerline in diesem Jahr so gut bei denTransport & Logistics Awards abgeschnitten hat.
Verbessem ist mit 20 eigenen Lkws und 30 Fahrern tätig im Bereich der Erfrischungsgetränke, u. a. für Coca Cola und Spa. Der Logistikdienstleister bietet auch Warehousing und Value Added Logistics an wie die Bewirtschaftung von Lagerbeständen sowie das Ein- und Umpacken und Entleeren von Containern. „Wir haben die Lagerfläche 2010 von 7.000 auf 20.500 m2 vergrößert“, informiert Verbessem. „Das war mit ein Grund dafür, dass wir den zweiten Platz belegen konnten, bei der Wahl des Transportunternehmens des Jahres 2011.”
Dazu beigetragen hat auch das hohe Maß an Effizienz, das Verbessem dank einer umfassenden und vollständig integrierten Automatisierung bieten kann. Ein Vorbild hierfür ist die Integration des CarCube Bordcomputers in das NaviTrans ERP-System. „Das hat unter anderem den Vorteil, dass unsere Planer die Aufträge direkt aus der elektronischen Planungstafel in NaviTrans an die Bordcomputer in den Fahrzeugen versenden können”, sagt Verbessem. „Die Informationen, die von den CarCubes zurückkommen, werden unmittelbar innerhalb des ERP-Systems verarbeitet.”
Der CarCube, den Verbessem schon seit 2005 einsetzt, war auch für den dritten Platz beim Transport Safety Award ausschlaggebend. „Wir machen Gebrauch von der Freisprecheinrichtung auf dem Bordcomputer”, informiert Verbessem. „Und die Fahrer werden während der Fahrt nicht durch Telefonanrufe durch die Planungsabteilung gestört, da die Fahrzeuge in Echtzeit in der FleetWorks Backoffice Software auf dem CarCube mitverfolgt werden können.” 
Verbessem ist stolz darauf, dass ein kleines Unternehmen ganz groß sein kann bei den Transport & Logistics Awards. „Es tut gut, zu sehen, dass all unsere Anstrengungen und Investitionen von einer professionellen Jury in so hohem Maße gewürdigt werden.” 

www.verbessem.be

Trimble Transport & Logistics (ehemals Punch Telematix) stellt erstmals auf der NUFAM in Karlsruhe aus. Vom 14. bis 17. April präsentiert das Unternehmen an Stand A11 in der dm-Arena seinen Bordcomputer CarCube sowie das neue Planungstool „FleetCockpit“.  Mit diesem Instrument stehen den Disponenten Informa-tionen wie Fahrt- und Ruhezeiten, Positionen der Lkw und Fahrerberichte übersichtlich zur Verfügung. Die Daten werden dazu vom CarCube in Echtzeit übertragen. Im Rahmenprogramm der Messe referiert Carsten Holtrup, Vice President Sales and Marketing bei Trimble, über Zukunftspotentiale von Telematiksystemen.

„Damit Transporte immer sicherer und effizienter werden, entwickeln wir unser Telematiksystem CarCube ständig weiter“, sagt Carsten Holtrup. Im Mittelpunkt der Präsentation werden deshalb Erweiterungen für den CarCube stehen: Erstmals auf der NUFAM wird beispielsweise das Planungstool „FleetCockpit“ präsentiert. Die webbasierte Anwendung bietet eine übersichtliche Darstellung aller notwendigen Informationen für die Einsatzplanung von Transporten. Die erforderlichen Messwerte werden dafür vom CarCube direkt an die Disposition übertragen.

Mit einem weiteren neuen Feature ermöglicht der Bordcomputer eine verbesserte Routenführung für Lkw: Die Trucknavigation berechnet eine Route ohne Strecken, die wegen des zulässigen Gesamtgewichts, der Achslast, der Durchfahrtshöhe oder der Fahrzeugbreite für den betreffenden Lkw nicht in Frage kommen. Weiterhin berücksichtigt das System bestehende Lkw-Fahrverbote, für Gefahrguttransporte gesperrte Strecken und ungünstige Nebenstrecken und Wohnviertel. Mit der Trucknavigation wird jeder Transport per Lkw nicht nur sicherer, sondern durch Einsparung von Kraftstoff- und Wartungskosten auch effizienter.

Innovative Verkehrsmanagementsysteme sind auch Thema am Telematiktag der Messe. Am 15. April werden neue Branchenlösungen vorgestellt und von Logistikexperten diskutiert. Holtrup wird einen Fachvortrag halten, der die Vorteile integrierter Flottenmanagementsysteme aufzeigt. Bei der anschließenden Diskussion steht der Austausch mit kompetenten Fachleuten dabei im Mittelpunkt: „Wir wollen weiterhin schnell auf sich verändernde Kundenwünsche reagieren. Eine offene Diskussion ist immer der Anfang von innovativen Ideen“, sagt Holtrup.

Bei der zweiten Auflage der Nutzfahrzeugmesse NUFAM, zu der rund 200 Aussteller und über 12.000 Besucher erwartet werden, stellt Trimble vom 14. bis 17. April auf Stand A11 in der dm-Arena der Messe Karlsruhe seine Transportmanagementlösungen vor. Der Telematiktag der NUFAM 2011 findet am 15. April zwischen 10.30 und 15 Uhr im Messeforum statt.

FleetCockpit: Alles in einem für den Disponenten

Die kontinuierliche Weiterentwicklung aller Produkte steht für Trimble Transport & Logistics an erster Stelle. Carsten Holtrup: „Auf dem neuesten Stand der Technik entwickeln wir permanent Funktionen, mit der Logistikunternehmer ihre Wirtschaftlichkeit sowie ihren Service weiter verbessern können.” Das Planungstool FleetCockpit präsentiert Trimble Transport & Logistics erstmals auf der LogiMAT. Mit diesem Instrument stehen dem Disponenten sämtliche erforderlichen Informationen zur Verfügung. Auf einem einzigen Monitor werden schnell und übersichtlich alle Daten dargestellt, die vom Bordcomputer CarCube in Echtzeit übertragen werden – wie die Fahrt- und Ruhezeiten der Fahrer, die Positionen der LKWs, Störmeldungen sowie Fahrerberichte. „Mit FleetCockpit hat die Disposition jederzeit alle aktuellen Informationen zur Hand”, erläutert Holtrup. „Die Daten sind übersichtlich angeordnet und einfach zu bearbeiten. Informationen können mit einem einzigen Mausklick gefiltert oder neu sortiert werden. Das ermöglicht dem Disponenten, im richtigen Moment die richtige Entscheidung zu treffen.”

Effiziente und sichere Navigation speziell für LKW

Neben dem Planungstool FleetCockpit können sich Besucher auf der LogiMAT in Live-Demonstrationen selbst ein Bild von der Trucknavigation machen, welche die für LKW geltenden Beschränkungen berücksichtigt. In der Backoffice-Anwendung „FleetWorks“ werden die jeweiligen Fahrzeuggruppen nach Abmessungen, zulässigem Gesamtgewicht und Gefahrgutangaben konfiguriert und zugewiesen. Wahlweise kann der Fahrer, je nach aufgenommer Ladung, seine eigene Fahrzeugauswahl treffen. Das Navigationssystem berechnet daraufhin eine Route, bei der das zulässige Gewicht, die Achslast, die Durchfahrtshöhe sowie die Fahrzeugbreite berücksichtigt werden. Auch LKW-Fahrverbote und für Gefahrguttransporte gesperrte Strecken können in die Planungen einbezogen werden. Zugleich achtet die GPS-Anwendung darauf, dass Nebenstraßen und Wohnviertel nach Möglichkeit gemieden werden.

Kunden bestärken uns in unserer Vision

Inzwischen setzen rund 800 Unternehmen in sieben Ländern die Bordcomputer-Lösung von Trimble Transport & Logistics ein. Aus der Praxis heraus bestärken sie uns in unserer Vision. Das Logistikunternehmen Hammer aus Aachen beispielsweise nutzt den CarCube, um eine optimierte Nachverfolgung seiner Sendungen anbieten zu können. „Wir haben festgestellt, dass immer mehr Kunden Wert auf die permanente Sendungsverfolgung legen”, sagt Stefan Küpper, Fuhrpark-Manager der Hammer GmbH & Co. KG. „Durch die Integration unseres Barcode-Scanning-Systems in den CarCube können wir unseren Kunden Zugriff auf die alle  elektronischen Informationen gewähren, von der Übernahme der Ware über den Transport bis hin zum Zeitpunkt der Auslieferung.”

Bei Lehnkering, einem führenden Logistikunternehmen für die Chemie- und Stahlbranche, bildet der CarCube die Grundlage zur Optimierung verschiedener Prozesse. „Dank der Ruhe, die der Einsatz des Bordcomputers mit sich bringt, können unsere Disponenten effektiver arbeiten. Das wirkt sich positiv auf die Ergebnisse aus”, erläutert Hans van den Bosch, Geschäftsführer von Lehnkering Chemical Transport. Auch die akkurate Dokumentation der Verladezeiten ist für Lehnkering von Bedeutung: „Es kann passieren, dass wir Kunden die tatsächlich angefallene Verladezeit innerhalb von 24 Stunden melden müssen, um zusätzlich anfallende Zeiten abrechnen zu können”, so Van den Bosch. „Dank des CarCube stehen uns die Verladezeiten quasi live zur Verfügung. Damit trägt der Bordcomputer unmittelbar zur akkuraten und richtigen Rechnungstellung bei.” Neben den Auftrags- und Fahrtenschreiberdaten liefert der CarCube auch Informationen zum LKW und dem Fahrstil des Fahrers. Van den Bosch: „Die Kontrolle der Fahrer auf der Grundlage der Verbrauchsanalyse ist seit Einführung des Bordcomputers ein fester Bestandteil unserer Arbeitsweise.” Mit Hilfe des FMS-Reportings innerhalb von FleetWorks erstellt Lehnkering monatlich für jeden Fahrer eine Kraftstoffverbrauchsanalyse. „Die Ergebnisse liefern wir unseren Fahrern als Feedback”, sagt Van den Bosch. „Auf diese Weise konnten wir eine Kraftstoffein-sparung von rund fünf Prozent realisieren und damit auch den CO2-Ausstoß unserer Transporte senken.”

Den CarCube live erleben

Die Innovationen des CarCube präsentiert Trimble Transport & Logistics auf der LogiMat in Stuttgart, vom 8. bis zum 10. Februar, an Stand 370 in Halle 5.

27,8 statt der üblichen 38 Liter auf 100 Kilometer: Das ist das Ergebnis der Versuchsfahrt, die von Lifetime Technologies initiiert und von Trimble Transport & Logistics mit seinem Telematiksystem CarCube unterstützt wurde. Auf der 1.723,8 Kilometer langen Strecke von München ins italienische Villa San Giovanni (Fährhafen vor Sizilien) verbrauchte der voll ausgelastete 40-Tonner rund 480 Liter Diesel. Das Ziel, einen Durchschnittsverbrauch von unter 25 Litern auf 100 Kilometer zu fahren, konnte zwar nicht erreicht werden, dennoch ist Carsten Holtrup, Vice President Sales and Marketing Trimble Transport & Logistics, mit dem Ergebnis sehr zufrieden. „Die Werte zeigen erstmals, dass auf dieser Strecke Kraftstoffeinsparungen von zehn Litern und mehr auf 100 Kilometer möglich sind.“

Das Ergebnis ermöglicht eine spritsparende Fahrweise sowie die permanente Auswertung der Fahrzeugdaten, so Holtrup. Letztere wurden durch den digitalen Fahrstilassistenten von Trimble zur Verfügung gestellt. Dabei handelt es sich um eine Erweiterung des CarCube, welche über eine FMS-Schnittstelle zentrale Parameter wie Verbrauch, Drehzahl, Brems- und Beschleunigungsverhalten erfasst und dem Fahrer signalisiert, wie er den aktuellen Verbrauch senken kann. Das Modul bewertete das Fahrverhalten auf der gesamten Strecke als äußerst wirtschaftlich: Die Fahrer erreichten durchschnittlich 98,4 Punkte von 100 möglichen Punkten. 

Dass die 25-Liter-Marke nicht unterschritten werden konnte, lag für Holtrup am schwer kalkulierbaren Streckenverlauf: „Wir hatten uns ein ehrgeiziges Ziel gesetzt und wussten, dass der Lkw angesichts von 1.447 Höhenmetern Schwerstarbeit zu leisten hatte.“ Die Strecke führte von Bayern über den Brennerpass, längs durch Italien bis ans Mittelmeer. Im Verlauf lag die maximale Steigung bei sieben Prozent und das maximale Gefälle bei etwas mehr als fünf Prozent. Dass die Fahrt dennoch so gute Ergebnisse lieferte, sieht Carsten Holtrup als Bestätigung: „Unser Ziel, Transport- und Logistikdienstleistern die Einsparmöglichkeiten von Kraftstoff zu demonstrieren, haben wir mit diesem Rekordversuch erreicht“.